升降升降平臺(tái)平臺(tái)車有機(jī)械機(jī)芯，會(huì)有沖突，磨損遵循三個(gè)規(guī)則：體積磨損量與碰撞對相對于

滑動(dòng)的間隔成比例，它與正常負(fù)載成正比，和屈服強(qiáng)度或硬度成反比，機(jī)械理論和實(shí)驗(yàn)表明磨

損率與沖突元素之間幾乎沒有聯(lián)系，通常，沖突元件相差一個(gè)數(shù)量級(jí)，并且磨損率可以相差三

個(gè)數(shù)量級(jí)，因此，沖突因素的變化可以忽略不計(jì)。

油箱油溫保護(hù)：當(dāng)升降機(jī)油箱內(nèi)的油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)卸車機(jī)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫

停電梯使用，并在油溫下降時(shí)啟動(dòng)升降機(jī)。

緊急手動(dòng)閥：當(dāng)升降機(jī)電源出現(xiàn)故障時(shí)，可將轎廂降至較近的樓層位置，打開大廳和轎廂門，

使乘客可以安全地走出轎廂，手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以操作手動(dòng)泵來泵送高壓油，將

升至近地板位置，溢流閥：防止上坡運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高。

登車橋管道破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管道破裂時(shí)，汽車檔位下降，可自動(dòng)切斷油路，停止下降。

升降平臺(tái)車設(shè)備的磨損通常分為三個(gè)時(shí)期，在磨合期間，由于地下沖突的粗糙外觀以及形狀和

安裝中的輕微誤差，平滑度差，正常載荷大，并且沖突的外表面敏捷地磨損。

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